Бытующее определение байкера. - 19 Мая 2007 - Первый неформальный мотоциклетный сайт города Выкса.
                   
Пятница, 30.07.2010, 16:52
"Мото Выкса"
Приветствую Вас Гость! Срочно зарегиться! | RSS
Главная | Регистрация | Вход
Меню сайта

МотоФото

Главная » 2007 » Май » 19 » Бытующее определение байкера.
Бытующее определение байкера.
09:27
Тем, кто хочет ознакомиться с бытовым определением рода байкеров в реально существующем пространстве! ;) Думаю что понравится!!! Овлечет от серых будней!

Плохие байкеры встречаются редко и в американских фильмах. Хороший байкер имеет здоровый цвет лица и хороший мотоцикл. Плохой байкер имеет тоже хороший мотоцикл и обильную растительность. Если у байкера большой живот. то он относится к классу пивообразных, а если он худощав и на нем висят три девки, то это Микки Рурк. Байкеры без мотоцикла в природе не встречаются.
Хорошо раскрашенный байкер может принести прибыль на тату-конвенции. Обычно различают два вида байкеров - утренние и ночные. Ночные байкеры обычно покладисты, веселы и легко поддаются на предложение выпить. Утренние байкеры - злые и опухшие. Это ночные байкеры, но они едут домой. Дом байкера - большой гараж на крыше небоскреба, куда он заезжает на мотоцикле. Но это не правда. При правильном использовании среднестатистический байкер разбивает за год всего 2 мотоцикла, 17,5 морд, 3 сердца и 786 бутылок пива. Умело запущенный байкер может пустить по миру бар конкурента всего за 2 часа 18 минут. Два байкера опустошат и разнесут большой ресторан за 3 часа 33 минуты. Толпа байкеров заменяет 5 килограмм тротила и в мирных целях не используется. Помимо "Байкера обыкновенного" иногда встречается вид "Байкер подростковый", называемый так же "Рокер поганый". Водится обычно в больших городах Центральной части России. Носится по городу с 22.00 до 5.00 утра, как правило на мотоцикле "Восход" без глушителя. На данный момент вымирающий тип. В красную книгу не занесен. В Центрально-черноземной полосе России встречается так же "Картофельный байкер". Активность проявляет обычно с утра. Возраст можно определить по количеству мешков картошки, которые он перевозит в коляске своего мотоцикла. Взрослая особь обычно передвигается на мотоцикле "Урал", в коляске перетаскивает от 5 до 7 мешков картошки. Отделить байкера от мотоцикла практически невозможно. Иногда это удается при помощи барной стойки и девок. При искусственной пересадке его в автомобиль, байкер быстро хиреет и заболевает клаустрофобией. В редких случаях возможно пересаживание байкера на автомобиль с правым рулем, т.к. скорости он все равно принципиально переключает только левой ногой и при достаточной тренировке научится это делать и в автомобиле. Байкер, пересаженный на спортивный супербайк мутирует до спортсмена, теряет способность разгибаться и потреблять пиво в необходимых количествах. Серьезного интереса для науки не представляет. Процесс спаривания у байкера происходит спонтанно и неконтролируемо часто. Интерес вызывают только самки человека, желательно с выдающимися формами. Процесс отлова самки обычно начинается с предложения трахнуться, далее переход к активным действиям. Брачные танцы не практикуются. Семьи "Байкер обыкновенный" образует редко, т.к. в неволе практически не размножается. Семь байкера обычно состоит из трех членов: байкер, мотоцикл и жена. Иногда еще присутствует механик. Агрессивность байкер в обычных условиях как правило не проявляет. Неожиданно столкнувшись с байкером не поддавайтесь панике. Быстро поднимите руки вверх, повернитесь к нему спиной и нагнитесь под углом 450-500. Дождавшись необходимого пинчища, летите спокойно, скорость не должна превышать 60 км.ч. Дальность полета зависит от вашей комплекции, но должна быть не менее 15 метров. В противном случае вы оказываетесь в радиусе действия пинка N2. Приземлившись, резко замрите на 3 минуты. Примите позу кустарника, затем резким броском, перекатываясь по земле, попытайтесь покинуть территорию. Двигаться необходимо мелкими перебежками в противоположную от байкера сторону, обманыва его бдительность громкими нечленораздельными выкриками миролюбивого характера. Таким образом, мы приходим к выводу, что байкер необходим в принципе. Он полезен. Если бы его не было - было бы хуже. Ура!


За основу взят www.autocitychannel.com
Категория: Мы и мотоцикл. | Просмотров: 509 | Добавил: assa
Всего комментариев: 10
0  
1 assa   (22.05.2007 01:05)
tongue

0  
2 woody   (06.06.2007 21:39)
Шняга, конечно... smile А ещё я читал такое:
Байкеры делятся на три вида:
1. Просто Байкер. Ходит в косухе, пьёт пиво и говорит про мотоциклы.
2. Продвинутый байкер. Это тот, который уже купил мотоцикл.
3. Понтовый байкер. Тот, который знает, в какую сторону вращать ручку газа...

0  
3 assa   (06.06.2007 21:40)
я понтовый байкер!!! biggrin biggrin biggrin

0  
4 Красноперов   (26.01.2009 22:22)
Огромное спасибо!

0  
5 Илья   (03.02.2009 05:23)
Ой, благодарю

0  
6 Северинов   (07.02.2009 04:35)
Даже и не докопаешься.

0  
7 Летов   (08.02.2009 10:32)
Зачет, сенкс автору

0  
8 Volikov   (25.02.2009 16:17)
Где-то я это уже видел… А если по теме то спасибо.

0  
9 Васин   (15.03.2009 04:26)
Суперский диз!

0  
10 Чмыхов   (26.03.2009 12:13)
Огромное спасибо!

Имя *:
Email:
Код *:
Вход
E-mail:
Пароль:

Кликать сюда!



Статистика

Всего на сайте: 1
Пешеходов: 1
Мотовыксунцев: 0

assa © 2006-2007 Используются технологии uCoz