1. Кислородом красить конечно дешево и сердито по началу сам так красил, только одна проблемка есть в баллоне кислородном он самый под большим давлением, а как известно из школьного курса физики при расширении газ охлаждается, так вот из-за большого давления в баллоне кислород вместе с краской при нанесении на поверхность имеет очень низкую температуру, а не 20-25 градусов как рекомендуется и краска ложиться немного шагренью, а если в помещении немного влажно, то влага при прохождении струи кислорода с краской через атмосферу конденсируется мелкими каплями которые потом остаются на краске в виде мелких лопнувших вздутий, поэтому рекомендую все же пользоваться компрессором.

Порошковая окраска хорошая вещь крепкая очень и кстати движок ею можно покрасить вместе с цилиндрами. Теперь процесс покраски с самого начала:
1. Шпатлевание, о нем уже сказано, хочу добавить что не нужно шкурить шпатлевку с водой гигроскопична она зараза ржаветь метал под ней будет, а выводить под ноль ее не стоит, оптимально шкуркой Р-80
2. Грунтование: перед грунтованием обязательно обезжирьте шпатлевку. Я применяю для грунтования двухкомпонентную грунт-шпатлевку фирмы Боди она быстро сохнет, её не надо греть и все мелкие царапины от шкурки она не проявляет а наоборот заливает. После просушки уже её и надо выводить под ноль нулевой шкуркой.
3. Собственно покраска: если хотите металик то берем основу металик нужного цвета и крест на крест в два слоя красим деталь, толстый слой краски не требуется главное чтобы грунт не просвечивал и краска лежала ровно краскопульт необходимо держать перпендикулярно к поверхности на расстоянии 30-40 сантиметров ближе нельзя иначе металик не будет гореть потом, если хотите покрасить не металиком то берем обычную нитро краску (продается в хоз. магазинах) и красим ею также как металиком, консистенция краски должна быть как у молока, если опустить в краску электрод то с него краска должна не стекать а капать, примерно 8-10 капель.

Затем если вам хочется что-то нарисовать на вашем байке это следует делать на полученной основе, высокохудожественные рисунки рассматривать не буду, а вот не сложный одноцветный как сделать расскажу например огонь или трабл какой-нибудь.
Берем молярную ленту и обклеиваем с небольшим перехлестом ею всю поверхность детали, рисуем карандашом на ней рисунок, канцелярским, выдвижным ножом прорезаем скотч по контуру это нужно делать осторожно до металла прорезать не следует, удаляем скотч с окрашиваемых мест и красим их требуемым цветом, когда немного подсохнет краска на отлип удаляем остатки скотча, все рисунок готов.

4. Нанесение лака: перед нанесением ничего обезжиривать не надо иначе нитрокраска слезет вместе с растворителем. Разводим лак по инструкции, Я пользуюсь Мобихелом, либо Новойлом Сиккенс конечно хорошо, но свинью ананасами кормить я считаю излишеством.
Наилучший эффект достигается если лак наносить в два слоя, затем просушка, полировка, опять два слоя, опять полировка, опять два слоя и на этом можно остановиться, хотя я думаю многих устроит и первые два слоя без полировки.
Вот собственно и все и кстати применяя описанные выше материалы вам не потребуется сушильная камера главное чтобы температура была не ниже 20 градусов.
Если будут вопросы задавайте. А вообще самому покрасить моц. конечно круто только прикиньте во что это вам выльется (качественный краскопульт не меньше 2000р., а компрессор 7000р.) так что если нет к ним доступа лучше обратиться к тому кто этим занимается.
Еще одно не ложите обычную шпатлевку толщиной больше 1 см. для этого есть со стекловолокном, а лучше залудить латунью.