Я пишу разные рассказы. Этот - на мототему. Думаю, он станет достойным ответом (а может быть, и дополнением) к "Антиквару".
Мотодемон.
Он зовет меня. Его зовут Днепр МТ10-36. Четырехтактный, оппозитный. Двухцилиндровый. Ему нужно есть. И бежать. Когда я пошел покупать Его, то был безмерно счастлив. Счастлив настолько, что не заметил почти никаких странностей. Теперь я помню, что парень, который его продавал, был невероятно напуган, хотя и старался сделать вид, что все в порядке. И он слишком охотно согласился снизить цену, когда дело дошло до торга. Еще бы. Он же хотел избавиться от Него. На трассе Он вел себя спокойно. Поначалу. И на тестовом пробеге. И когда я вел Его на регистрацию в местное ГАИ. И на обратном пути. И еще три дня. Все началось месяц назад. Тогда я вел Его с дачи. Трасса была почти пустой, двигатель ровно стрекотал, колеса неотвратимо пожирали километры. Настроение у меня было отличное. Я выжал сцепление и повернул дроссель. Просто мне нравилось слышать этот звук, когда двигатель набирает обороты за пару секунд. Ничего особенного. Но вместе со взлетом оборотов, я получил неплохую порцию адреналина в кровь. И тогда я в первый раз услышал Его голос. Еще… Тогда я думал, что мне померещилось. Оказалось, что нет. Эта поездка прошла без особых приключений. Чего нельзя сказать о следующем моем прохвате.
* * *
Дул сильный, ровный северный ветер. Я тепло оделся, но все равно было очень холодно, особенно, когда стоишь на месте. Я знал, что мне станет тепло, как только я сяду за руль. Мотоцикл выкачен, гараж закрыт, каска надета, и я делаю первую попытку завести своего друга. С первого же топа по кикстартеру Он заводится, обороты натужно взлетают вверх. И я снова слышу Его голос. Еще. Для прогрева я откручиваю дроссель еще раз. И снова слышу голос. Еще! Еще!.. Я слишком взвинчен, чтобы соображать адекватно. Сажусь в седло. Первая, вторая. Пока спокойно, не спеша. Надо выйти на трассу. Вот и трасса. Стало теплей. Газ. Вторая. Третья. Четвертая. Кто-то шепчет: Да! Ещё! Еще! Выжимай!.. Обороты взлетают. Беглый взгляд по спидометру: 100 км/ч. Можно еще. Доворачиваю ручку. 110… 120… 130! Ещё! Ещё! Да!.. Да!.. 135!!! Ооооо-о-о, ДА-А-А!!… Адреналин – через край. Так я еще ни разу не ездил. Через две минуты какая-то часть меня сообразила, что так я долго не продержусь. Сбросил газ. 4-3-2-1. Нейтраль. Двиг-стоп. Обочина. Ставлю мотоцикл на центральную подножку. Только поставив его, сообразил, что я сделал это одной рукой! Как будто Днепр стал легче на 150 килограмм. Или словно мне кто-то помогал. Руки дрожат. Тихий шелест в мыслях: Спасибо, мой друг… Сердце колотится, как птица в силке. Ноги не держат. Я присел на корточки. Минута. Пять. Что это за голос? Похоже, у меня глюки. Я слышал – такое бывает в минуты стресса. Да, мне просто померещилось. Тебе не померещилось, мой друг. Опять глюки. Что это за голос? Нет, это не глюки, мой друг. Это я с тобой разговариваю. Я, тот самый железный Днепр, на который ты сейчас смотришь. - Не может быть! – прошептал я. Может. Просто у каждого из нас есть душа. Я говорю про мотоциклы. Но мы можем разговаривать только с тем человеком, кому мотоцикл дороже своей души. То есть, с такими, как ты. - Не верю. Придется поверить. Ты же слышишь мой голос, так? И ты слышал, как я просил тебя помочь мне бежать быстрее. - Почему?!.. Потому что ты хотел этого. Как и я. Боже, я схожу с ума. В мой мотоцикл вселился демон. Нет, это не так. Но тебе действительно сложно переварить всё это. Ладно, я застоялся уже, да и тебе холодно. Я хочу есть. Накорми меня. Обещаю, что не буду шалить всю дорогу домой (смешок). Действительно, ветер уже пробрался под одежду. Пора возвращаться. А ты славный! Поразмысли на досуге обо всем. Я думаю, мы скатаемся. Ты поможешь мне, а я помогу тебе. Я поднялся на ноги и, стараясь ни о чем не думать, стал снимать Его с центральной подножки. И снова ощущение помощи, легкость, будто Он весит вдвое меньше. Да, ты правильно понял, мой друг. Это я помогаю тебе. Он сдержал обещание и всю дорогу вел себя как обычный мотоцикл. Только мне не было холодно, пока я был за рулем. Когда я закрывал ворота своего гаража, Он сказал: До встречи, мой друг. Приходи завтра – покатаемся!
* * *
Я пришел домой, сварил себе кофе и стал думать, что же мне делать дальше. Вопрос первый: не свихнулся ли я? Возможно. Но маловероятно. Ни один человек не выжмет из Днепра стандартной комплектации тысяча девятьсот мохнатого года скорость в 135 километров в час. Маловероятно, что кто-нибудь сумеет поставить Днепр на центральную подножку одной рукой практически без усилий. И голос. В принципе, все, что Он мне сообщил, не так уж невероятно. Сумели же ученые зафиксировать душу человека через воду и ростки пшеницы! Значит, и у мотоцикла может быть душа. А почему бы и нет? Вопрос второй: если с котелком у меня всё в порядке, что тогда делать? В голову ничего не приходит. Продавать я Его не хочу – я уже не мыслю своей жизни без двухколесного транспорта. В конце концов, еще ничего не известно – может, Он и прекратит разговаривать. Посмотрим, что дальше будет.
* * *
Но разговаривать он не прекратил. На следующий день погода стояла как по заказу. Плюс пятнадцать, ветер – ноль, облачность – ноль. Асфальт отливал синевой и серебром и манил к себе сильнее магнита. С ощущением полета и безмерного счастья я сразу после работы ломанулся домой, чтобы переодеться для прохвата. И – в гараж. Я услышал Его голос, как только открыл дверь. Здравствуй, мой друг. Я знал, что ты придешь сегодня. -Здравствуй, Днепр. Честно говоря, мне немного непривычно и… Страшно, сказал Он. Я понимаю. Ничего, ты скоро привыкнешь. Не дрейфь. Смею тебя заверить, что тебе со мной безопаснее, чем обычному райдеру с обычным мотоциклом. - А какие основания у меня есть, чтобы доверять тебе? Ты же мой новый мот. Я с тобой еще, мягко говоря, не знаком! Вас ведь недаром называют Бешеными Скамейками!.. Знаешь, вообще-то такое название считается у Нас тяжелейшим оскорблением. Но я тебя прощаю, мой друг, потому что ты этого не знал. Что касается оснований – я могу предоставить тебе лишь мое слово. Заметь, погибали, в основном, те, кто называл нас «бешеными скамейками», те, кто обращался с нами, как с бездушными железками, те, кто требовал от Нас больше, чем мы могли дать физически. И погибали не по нашей вине. Я знаю, ты не такой. Чего же ты боишься? Давай, садись в седло, я покажу тебе суперпрохват! Бог мой, это было божественно! Он позволил разогнать себя до ста сорока километров в час! Он вел себя, как легкий трассовый мотоцикл, свободно ложился в повороты и даже один раз встал на дыбы! На обратном пути Он предложил мне отпустить руль и не брать его в руки километров пять. Я попробовал. Он поворачивал сам, без моей помощи. Видишь, со мной действительно безопасно. А ты не верил! Кстати, мне нужны новые тормоза, дисковые. Эти уже никуда не годные. К тому же, мой друг, другие следят за своими двухколесными. Навороты всякие покупают. Вот и ты давай, начинай. Порадуй меня. - Хорошо, куплю на днях. Я поставил Его в гараж и пошел покупать дисковые тормоза для Него. Следующий день весь ушел на их установку.
* * *
Потом были новые прохваты, новые ощущения, новые разговоры и новые покупки. Я настолько привык, что Он живой, что разговаривал с Ним вслух. Это были, пожалуй, самые счастливые дни в моей жизни. Но каждый прохват заканчивался одинаково: Он просил меня купить что-нибудь новое, и я отвечал, что куплю. Дисковые тормоза. Дуги. Новая вилка. Мост-десятка. Вакуумные карбюраторы «Бинг». Новый бак. Спортивный маховик. Новый коленвал от Касика. Мои деньги таяли со страшной быстротой, и, наконец, настал момент, когда их не осталось даже на еду. Тогда я впервые попросил Его отложить покупку. Он просил новые свечи. Импортные свечи. - Слушай, тебе придется подождать несколько дней. У меня нет денег на покупку. Зря ты так. Я все для тебя делаю, а ты платишь черной неблагодарностью. Смотри, как бы не пришлось тебе платить за свои ошибки. Тогда я был не в худшем настроении и не воспринял его угрозу всерьез. И зря. В следующем прохвате он заглох на расстоянии двадцати километров от города на трассе, по которой машины ходят раз в три дня. Когда я спросил Его, почему он заглох, он сказал, что вышли из строя обе свечи зажигания. Мне пришлось толкать Его пятнадцать километров по ровному асфальту. Причем его вес ощущался как вполне нормальный. Я выдохся на шестом километре. На пятнадцатом километре я понял, что свечи Он вывел из строя намеренно. Ну вот, мой друг, теперь ты, наконец, понял, как опасно отказывать мне. Ты еще недостаточно наказан, но на первый раз я тебя прощаю. Я не могу восстановить свечи, но помогу тебе дотолкать меня до дома. Я постарался сдержать гнев и не думать ни о чем. Он стал легче, как обычно – килограммов сто пятьдесят. Только когда я дотолкал Его до гаража я смог дать выход своему гневу. Я назвал Его ржавой железякой и бешеной скамейкой. Этого мне делать точно не следовало. И еще я сказал Ему, что не собираюсь больше кататься на нем, покупать ему новые железки и исполнять его прихоти. И вообще, я собираюсь продать Его. А вот этого я тебе делать не советую, мой друг. Впервые в Его голосе была слышна угроза. Ты слышал когда-нибудь о такой штуке, как мототоксикоз? Догадываешься, кто может его вызвать? Я вызову в тебе мототоксикоз такой силы, что ты придешь и станешь умолять меня, чтобы я завелся. Я могу сделать так, что ты сойдешь с ума в этом гараже. Так что не советую спорить, мой друг. Ты, видимо еще не понял, что твоя душа уже принадлежит мне. Иди. И не забудь про новые свечи.
* * *
Я купил свечи для Него и он снова стал милым, добрым и хорошим. Только теперь я не верю Ему. Он – мотодемон, а не мотоцикл. Он по прежнему просит меня купить Ему новые детали. Я продаю потихоньку всё, что можно продать. Не знаю, что со мной будет дальше. Скоро продавать будет нечего. Пока держусь. Купи мне инжектор, мой друг. Я знаю, что это последний Его приказ. Потому, что я не смогу его выполнить. Его зовут Днепр МТ10-36. Четырехтактный, оппозитный. Двухцилиндровый. Ему нужно есть. И бежать. Он зовет меня.
* * * * *
Два инспектора стояли на обочине загородной трассы и смотрели на разбитое, изуродованное тело молодого парня. Рядом лежал красивый одиночный Днепр. - Жаль парня. Сколько раз я был на выездах на ДТП и всегда мог оставаться спокойным. А сейчас не могу. Самоубийца, ну что же ты наделал… Второй молчал полминуты, а потом стал спускаться к мотоциклу. - Серега, тут что-то странное. Смотри, след от скольжения мотоцикла – пятнадцать метров, а он вообще не поврежден! Даже ни царапины! Слушай, давай ты его оттранспортируешь на штрафстоянку, а я пока тут схему составлю. Все равно ты сегодня не в форме с самого утра. - Пойдет. Думаешь, он еще в состоянии ехать? - Посмотрим. Помоги-ка. Вдвоем они вытолкали его на дорогу. Сергей критически обвел взглядом мотоцикл. - В жизни не видел такого вылизанного коня. Он взялся за руль и резко топнул по кикстартеру. Днепр легко застрекотал. Инспекторы переглянулись. - Ладно. Я поехал. Спасибо, что выручаешь.
* * *
Через шесть месяцев некий парень, помешанный на оппозитах, купил самый лучший Днепр, стоявший на городской штрафстоянке, и, счастливый, поехал в свой первый прохват.
